Audi Q8 dhe SQ8: servisi i SUV-it kupe
Q8 është SUV kupe i Audi nga viti 2018. Ka motorë 3.0 TDI, 3.0 TFSI dhe 4.0 TFSI/TDI te SQ8 dhe RS Q8, me sistem 48V dhe shpesh me suspension ajror.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Martin Zdrazil / Unsplash
Servisi
- vaji dhe filtrat
- AdBlue dhe DPF te TDI
- vaji i ndërruesit dhe quattro
- filtri i kabinës
Sistemet që kontrollohen
- suspensioni ajror
- drejtimi i rrotave të pasme
- sistemi 48V
- radari dhe kamerat
Gomat dhe frenat
Q8 përdor rrota deri në 22–23 inç. Gomat konsumohen shpejt dhe frenat janë të mëdha. Kontrollohen rregullisht.
Sistemi 48V dhe start-stop
Q8 ka sistem 48V me starter-gjenerator në rrip. Ai mundëson që motori të fiket edhe gjatë lëvizjes së ngadaltë. Kur bateria 48V ose konvertuesi kanë problem, start-stop nuk punon dhe mund të shfaqen njoftime. Testi bëhet me diagnostikë dhe softueri përditësohet sipas nevojës.
Rrotat e mëdha
Rrotat 22 inç dëmtohen lehtë nga gropat dhe bordurat. Kontrollohen për deformime kur ka dridhje në autostradë.
Pyetje të shpeshta
A ka Q8 të njëjtat probleme me Q7?
Teknika është e njëjtë, me dallime në karoceri.
A kalibrohet drejtimi i pasmë?
Po, pas gjeometrisë ose punës në boshtin e pasmë.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.