BYD: bateria 12V shkarkohet, shenjat dhe zgjidhja
Shumë pronarë të BYD habiten kur vetura nuk aktivizohet edhe pse bateria e madhe tregon autonomi të mjaftueshme. Shkaku shpesh është bateria e vogël 12V. Ajo nuk e lëviz veturën, por ndez kompjuterët, bravat, ekranin dhe releta që lidhin baterinë e lartë. Pa të, vetura nuk “zgjohet”.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Ansis Kančs / Unsplash
Si punon bateria 12V te një veturë elektrike
Kur vetura është aktive, një konvertues DC-DC merr energji nga bateria e lartë dhe e karikon baterinë 12V. Kur vetura është e fikur, modulet që duhet të mbeten në pritje (alarmi, çelësi, aplikacioni, sistemet e lidhjes) marrin energji vetëm nga bateria 12V.
Nëse vetura rri shumë ditë pa u aktivizuar, ose nëse ndonjë modul nuk fle si duhet, bateria 12V shkarkohet ngadalë. Disa BYD përdorin bateri 12V me teknologji LFP, të tjerat bateri klasike. Kontrolli dallon sipas llojit.
Shenjat e baterisë 12V të dobët
- vetura nuk aktivizohet ose ekrani nuk ndizet
- dyert nuk hapen me çelës ose me kartë
- shumë njoftime gabimi menjëherë pas aktivizimit
- aplikacioni nuk lidhet me veturën
- karikimi nuk fillon edhe pse kablloja është lidhur
- ora dhe cilësimet rifillojnë
Pse ndodh
Shkaqet më të shpeshta janë qëndrimi i gjatë pa përdorim, temperaturat shumë të ulëta, pajisje shtesë të lidhura që harxhojnë rrymë (kamera, karikues telefoni), ose bateri e plakur që nuk mban më ngarkesë. Më rrallë, ndonjë modul mbetet zgjuar dhe e shkarkon baterinë brenda pak ditësh.
Çka të bëni nëse vetura nuk aktivizohet
Te shumica e modeleve mund të përdoret kabllo ndihme ose starter portativ në pikat e treguara në manual, sipas udhëzimit të modelit. Pas aktivizimit, lëreni veturën në modalitetin aktiv për një kohë që konvertuesi ta karikojë baterinë 12V. Nëse problemi përsëritet, kërkohet kontroll.
Si e kontrollojmë në servis
Testohet kapaciteti i baterisë 12V me pajisje, jo vetëm tensioni. Matet rryma që harxhohet kur vetura është e fikur, që të shihet nëse ndonjë modul nuk fle. Kontrollohet konvertuesi DC-DC dhe versioni i softuerit, sepse disa përditësime përmirësojnë menaxhimin e baterisë 12V. Nëse bateria ndërrohet, përdoret lloji i duhur për modelin.
Parandalimi
Nëse vetura do të rrijë më shumë se dy javë, aktivizojeni herë pas here ose lëreni në karikues nëse modeli e lejon mirëmbajtjen e baterisë 12V gjatë karikimit. Mos lini pajisje të lidhura në prizat e veturës kur nuk e përdorni.
Pse ka rëndësi edhe për karikimin
Kur lidhni kabllon e karikimit, vetura duhet të “zgjohet” dhe të komunikojë me stacionin përpara se të lidhë baterinë e lartë. Këtë e bën me energji nga bateria 12V. Nëse kjo bateri është shumë e dobët, karikimi mund të mos fillojë fare, edhe pse stacioni punon dhe bateria e madhe ka nevojë për energji. Kjo shpesh ngatërrohet me problem të stacionit.
Në dimër
I ftohti ul kapacitetin e baterive 12V, sidomos atyre klasike me plumb. Në mëngjeset e para me minus, bateritë e plakura dorëzohen më shpesh. Kontrolli i baterisë 12V në vjeshtë, bashkë me kontrollin vjetor, parandalon surprizat e dimrit.
Pyetje të shpeshta
A mund ta ndez BYD-në me kabllo?
Po, në pikat e treguara në manual dhe sipas udhëzimit të modelit.
Sa zgjat bateria 12V?
Disa vite, varësisht nga përdorimi dhe lloji.
Pse shkarkohet kur vetura rri?
Modulet në pritje harxhojnë rrymë; me kohë bateria bie.
A mbulohet nga garancia?
Varet nga kushtet dhe shkaku; e kontrollojmë në servis.
Servis BYD te Auto Energjia
Auto Energjia është e specializuar për BYD në Kosovë: shitje, servis i autorizuar, diagnostikim i plotë dhe kontroll i baterisë. Para çdo pune ju shpjegojmë çka është matur dhe pse.