BYD: frenat te vetura elektrike dhe korrozioni i disqeve
Te një BYD, kur lëshoni pedalin e gazit, motori elektrik e ngadalëson veturën dhe kthen energji në bateri. Kjo quhet frenim regjenerativ. Pllakat e frenave kështu konsumohen shumë më ngadalë se te veturat me naftë. Por kjo sjell një problem tjetër që shumë pronarë nuk e presin: disqet që përdoren rrallë ndryshken.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Haberdoedas / Unsplash
Pse ndryshken disqet
Disqet e frenave janë prej gize. Kur nuk fërkohen rregullisht nga pllakat, lagështia dhe kripa e rrugëve në dimër krijojnë ndryshk në sipërfaqe. Te veturat me naftë, frenimi i shpeshtë e pastron këtë shtresë. Te veturat elektrike, frenimi mekanik është i rrallë, prandaj ndryshku mund të thellohet.
Pasojat
- frenim më i dobët kur ju duhet më shumë
- zhurmë ose kërcitje gjatë frenimit
- vibrim në pedal ose timon
- konsum i pabarabartë i pllakave
- kaliperë që ngecin nga mospërdorimi
Shpesh këto shfaqen më fort te frenat e pasme, sepse ato punojnë më pak se të përparmet.
Si parandalohet
Herë pas here, në rrugë të sigurt dhe pa trafik pas jush, frenoni fort disa herë nga shpejtësia mesatare. Kjo i pastron disqet. Në dimër, pas rrugëve me kripë, kjo është veçanërisht e dobishme. Disa vozitës përdorin modalitetin me regjenerim më të ulët për një kohë, që frenat mekanike të punojnë më shumë.
Çka bëjmë në servis
Matet trashësia e pllakave dhe disqeve, kontrollohet sipërfaqja e disqeve, pastrohen dhe lubrifikohen udhëzuesit e kaliperëve, dhe kontrollohet lëvizja e pistonëve. Lëngu i frenave ndërrohet çdo dy vjet, sepse thith lagështi edhe kur frenat përdoren pak. Nëse disqet kanë ndryshk të thellë ose janë deformuar, ndërrohen.
Sa zgjasin frenat te BYD
Pllakat mund të zgjasin shumë më gjatë se te veturat me naftë, shpesh qindra mijëra kilometra në përdorim normal. Por jetëgjatësia e disqeve varet më shumë nga ndryshku dhe koha se nga kilometrat. Prandaj frenat kontrollohen sipas kohës, jo vetëm sipas konsumit.
Frenat e pasme
Te shumë vetura elektrike, frenat e pasme punojnë edhe më pak se të përparmet. Prandaj ndryshku dhe ngecja e kaliperëve shfaqen më shpesh mbrapa. Në servis, kaliperët e pasëm pastrohen dhe lubrifikohen, dhe kontrollohet nëse freni i parkimit lirohet plotësisht.
Si e dalloni problemin vetë
- zhurmë kërcitëse në frenimet e para të mëngjesit, që nuk zhduket
- vetura tërhiqet në një anë gjatë frenimit
- një rrotë është shumë më e nxehtë se të tjerat pas vozitjes
- pedali ndihet ndryshe se zakonisht
- pluhur i kuq-kafe në felga
Nëse vini re ndonjë nga këto, kërkoni kontroll. Frenat janë sistemi kryesor i sigurisë dhe nuk duhen shtyrë.
Pyetje të shpeshta
A konsumohen pllakat ngadalë?
Po, shumë më ngadalë se te veturat me naftë.
Pse disqet ndryshken?
Përdoren pak; lagështia dhe kripa krijojnë ndryshk.
Sa shpesh ndërrohet lëngu i frenave?
Çdo dy vjet.
A ndihmon frenimi i fortë herë pas here?
Po, i pastron disqet.
Servis BYD te Auto Energjia
Auto Energjia është e specializuar për BYD në Kosovë: shitje, servis i autorizuar, diagnostikim i plotë dhe kontroll i baterisë. Para çdo pune ju shpjegojmë çka është matur dhe pse.