Mercedes-AMG M177 4.0 V8: servisi te C 63, E 63 dhe GT
M177 dhe versioni M178 janë motorët V8 biturbo të AMG me turbinat mes kokave të cilindrave. Me fuqi nga rreth 476 deri mbi 600 kuaj, këta motorë kërkojnë servis më të shpeshtë dhe kujdes me nxehtësinë.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Adrian Newell / Unsplash
Servisi
- vaji AMG me specifikim të saktë dhe filtri
- kandela më shpesh se te motorët normalë
- kontroll i radiatorëve shtesë dhe i ftohjes së ajrit të turbinave
- vaji i ndërruesit MCT dhe i diferencialit
Nxehtësia mes kokave
Turbinat mes kokave e mbajnë zonën shumë të nxehtë. Gypat e vakumit, lidhjet elektrike dhe guarnicionet kontrollohen për plasaritje. Pas vozitjes së fortë, lëreni motorin të punojë një minutë në vend para fikjes.
Frenat dhe pista
AMG përdor frena të mëdha, te disa versione karbon-qeramike. Pas vozitjes në pistë kontrollohen pllakat, disqet, lëngu i frenave dhe gabimet. Gomat e performancës kontrollohen për konsum të pabarabartë.
Pyetje të shpeshta
A rekomandohet programim i fuqisë?
Motori e lejon, por rrit ngarkesën te ndërruesi, frenat dhe ftohja. Duhet bërë vetëm me kontroll të plotë dhe pjesë në gjendje të mirë.
Sa shpesh ndërrohen kandelat te M177?
Zakonisht më shpesh se te motorët normalë. Te vozitja e fortë ose me fuqi të rritur, edhe më herët.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.