Mercedes M271 1.8 Kompressor: zinxhiri i kohës dhe rregullatori
M271 është motori 1.8 me kompresor ose turbinë që Mercedes e përdori rreth viteve 2002–2015 te C-Class W203 dhe W204, E-Class W211 dhe W212 dhe CLK. Te versionet e para, zinxhiri i kohës zgjatet më shpejt se zakonisht.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Tory Hoffman / Unsplash
Shenjat
- rrapëllimë në ndezje të ftohtë që zgjat disa sekonda
- gabim për pozicionin e boshtit me gunga
- motori punon i pabarabartë në vend
- humbje e fuqisë
Shkaqet
Zinxhiri me një rresht te versionet e hershme zgjatet me kilometrat. Rregullatori i kamshaftit dhe magneti i tij gjithashtu konsumohen. Vaji i vjetër dhe intervalet e gjata e përshpejtojnë problemin, sepse tensioneri dhe rregullatori punojnë me presion vaji.
Riparimi
Me diagnostikë lexohen vlerat e pozicionit të kamshaftit. Nëse zinxhiri është zgjatur, ndërrohet zinxhiri, tensioneri, udhëzuesit dhe ingranazhet sipas nevojës. Te shumë raste ndërrohet edhe magneti i rregullatorit, i cili mund të kalojë vaj në lidhjen elektrike.
Pyetje të shpeshta
A mund të këputet zinxhiri te M271?
Rrallë këputet, por mund të kërcejë dhëmb dhe të dëmtojë valvulat. Zhurma nuk duhet injoruar.
Pse ka vaj në lidhjen e magnetit?
Magneti i rregullatorit rrjedh vaj nga brenda dhe vaji ecën përgjatë kabllos. Kjo mund të dëmtojë edhe njësinë e motorit.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.