Termostati te Mercedes diesel: kur motori nuk ngrohet
Te Mercedes diesel si OM651 dhe OM642, termostati që ngec i hapur është problem i shpeshtë. Motori nuk e arrin temperaturën e punës, sidomos në dimër, dhe kjo ka pasoja më të mëdha se sa duket.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shenjat
- treguesi i temperaturës nuk arrin vlerën normale ose bie në autostradë
- ngrohje e dobët në kabinë
- konsum më i lartë i karburantit
- gabim për temperaturën e lëngut ftohës nën vlerën e pritur
Pse ka rëndësi
Motori diesel që punon i ftohtë bën më shumë blozë. Kjo e rëndon EGR-në, DPF-në dhe vajin. Motori i ftohtë konsumohet më shumë dhe rigjenerimi i DPF-së bëhet më i vështirë.
Si kontrollohet
Te Auto Energjia krahasojmë temperaturën reale me diagnostikë dhe kontrollojmë si ngrohet motori në provë vozitjeje. Kontrollohet edhe sensori i temperaturës, sepse sensori i gabuar jep të njëjtin mesazh. Pas ndërrimit të termostatit sistemi ajroset dhe testohet.
Kur të ndërrohet
Nëse termostati ka gabim, ndërrimi para dimrit është i arsyeshëm. Lëngu ftohës mund të ndërrohet në të njëjtën kohë nëse është i vjetër.
Pyetje të shpeshta
A mund të shkaktojë termostati probleme me DPF?
Po, në mënyrë indirekte, sepse motori i ftohtë prodhon më shumë blozë.
Sa kohë duhet të ngrohet motori?
Në vozitje normale, motori duhet të arrijë temperaturën e punës brenda disa kilometrave, varësisht nga temperatura jashtë.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.