VW: kodimi dhe adaptimi pas ndërrimit të pjesëve
Te VW moderne, shumë pjesë duhet të njihen nga kompjuteri pas montimit. Pa kodim, pjesa e re mund të punojë gabim.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Mehmet Talha Onuk / Unsplash
Kur kërkohet
- bateria me Start-Stop
- injektorët e naftës
- fenerët LED dhe xenon
- DSG pas servisit
- freni elektrik
- kamera dhe radari
- çelësat
Çka ndodh pa të
Bateria ngarkohet gabim, injektorët japin dridhje, fenerët japin gabim ose asistencat nuk punojnë.
Si bëhet
Me pajisje diagnostikimi dhe sipas procedurës së prodhuesit.
Shembuj nga praktika
Bateria e re pa regjistrim te një Passat B8 mund të shkaktojë Start-Stop që nuk punon dhe bateri që plaket shpejt. Injektorët e rinj pa kodim te një TDI mund të japin dridhje dhe tym. Feneri i ri LED pa kodim mund të mos ndizet ose të japë gabim. Në të gjitha rastet, pjesa është e mirë, por sistemi nuk e njeh ende.
Pjesët e përdorura
Te disa module, si ndërruesi ose kuadri, pjesët e përdorura nga vetura të tjera duhet të përshtaten me numrin e shasisë dhe imobilizerin. Kjo kërkon procedurë të veçantë dhe ndonjëherë qasje te prodhuesi.
Pse bëhet në servis
Kodimi i gabuar mund të çaktivizojë funksione ose të krijojë gabime të reja. Në servis ruajmë kodimin origjinal para ndryshimit, që të mund të kthehet nëse duhet.
Pyetje të shpeshta
A duhet kodim për bateri?
Po, me Start-Stop.
A kodoni fenerë?
Po.
Sa zgjat?
Zakonisht pak minuta deri në një orë.
Servis Volkswagen te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Volkswagen: motor, ndërrues, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.