Audi 2.0 TDI: rripi i kohës dhe pompa e ujit
Motorët 2.0 TDI të Audi, si EA189 dhe EA288, kanë rrip kohe, jo zinxhir. Rripi ka interval ndërrimi sipas kilometrave dhe kohës. Nëse këputet, motori zakonisht pëson dëm serioz në valvula.
· Auto Energjia, Prishtinë
Intervali
Intervali varet nga motori dhe viti. Te shumë motorë 2.0 TDI është rreth 120.000–210.000 km ose pas një numri vitesh, cilado që vjen e para. Kontrolli i dokumentit të servisit tregon nëse dhe kur është ndërruar.
Çka ndërrohet bashkë me rripin
- rripi i kohës
- tensioneri dhe rrotullat udhëzuese
- pompa e ujit, sepse e lëviz rripi dhe ndodhet pas tij
- shpesh edhe rripi ndihmës dhe tensioneri i tij
Ndërrimi i pompës së ujit bashkë me rripin ka kuptim sepse puna kryesore është e njëjtë. Pompa që dështon pas pak kohe mund ta dëmtojë rripin e ri.
Shenjat që rripi duhet kontrolluar
Rripi zakonisht nuk jep shenja para këputjes. Prandaj ndjekja e intervalit është e vetmja mbrojtje e sigurt. Lëngu ftohës që humb ose zhurma nga zona e rripit tregojnë problem te pompa ose tensioneri.
Te Auto Energjia
Ndërrojmë kompletin e plotë me pjesë cilësore, vendosim kohën e motorit me vegla fiksuese dhe kontrollojmë kohën me diagnostikë pas montimit. Sistemi i ftohjes mbushet dhe ajroset.
Pyetje të shpeshta
Nëse nuk e di kur është ndërruar rripi?
Te vetura e blerë pa histori, rekomandojmë ndërrimin sa më shpejt për siguri.
A ka 2.0 TFSI rrip apo zinxhir?
2.0 TFSI EA888 ka zinxhir. Rripi është te 2.0 TDI.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.