Audi A6 C7 dhe A4 B8: krahët e suspensionit të përparmë
Audi A4 B8/B9, A5 dhe A6 C7 kanë suspension të përparmë me katër krahë në secilën anë. Kjo jep drejtim të saktë, por krahët dhe kokat e tyre konsumohen, sidomos në rrugë me gropa.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shenjat
- kërcitje kur kalohen gropat ose në kthesa të ngadalta
- dridhje në timon në frenim ose në shpejtësi të caktuara
- timoni nuk kthehet natyrshëm në qendër
- konsum i pabarabartë i gomave të përparme
Pse dridhja në frenim nuk vjen gjithmonë nga disqet
Te Audi, kokat e konsumuara të krahëve japin dridhje që ngjason me disqet e deformuara. Kontrolli i suspensionit para ndërrimit të disqeve shmang shpenzimet pa efekt.
Si kontrollohet
Te Auto Energjia ngrihet vetura dhe kontrollohen të gjithë krahët, kokat dhe silentblloqet me levë dhe me ngarkesë. Kontrollohen edhe lidhjet e stabilizatorit dhe amortizatorët. Pas ndërrimit bëhet gjeometria.
Ndërrimi
Krahët ndërrohen në të dyja anët. Shtrëngimi përfundimtar i silentblloqeve bëhet me veturën në lartësinë e saj normale. Përndryshe silentblloqet e reja tendosen dhe konsumohen shpejt.
Pyetje të shpeshta
A duhet ndërruar të gjithë krahët njëherësh?
Jo gjithmonë. Kontrolli tregon cilët janë të konsumuar. Shpesh ndërrohen dy krahët e sipërm së bashku.
Sa zgjasin krahët?
Varet shumë nga rrugët. Shpesh 80.000–150.000 km.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.