Audi: bagazhi elektrik nuk hapet ose ndalet në gjysmë
Audi përdor bagazh elektrik me amortizatorë me motor ose me motor qendror. Te disa modele, hapet edhe me lëvizje të këmbës nën parakolp.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Oskar Kadaksoo / Unsplash
Shenjat
- ndalet në gjysmë
- bie poshtë pas hapjes
- nuk reagon në buton
- funksioni me këmbë nuk punon
Shkaqet
Amortizatorët me motor dobësohen. Kabllot në kalimin e bagazhit këputen. Sensori i këmbës dëmtohet nga uji. Bateria e dobët e ndalon sistemin.
Riparimi
Testohen motorët dhe sensorët me diagnostikë. Pas ndërrimit, bagazhi inicializohet që të mësojë pozicionet. Lartësia maksimale mund të ruhet.
Hapja me këmbë
Te Audi me hapje virtuale, sensorët nën parakolp dallojnë lëvizjen e këmbës. Çelësi duhet të jetë afër që sistemi të reagojë. Kur parakolpi riparohet ose ngjyroset, sensorët mund të mos montohen saktë. Bora dhe balta e trashë nën parakolp gjithashtu e pengojnë.
Inicializimi
Pas ndërrimit të amortizatorëve, bravës ose baterisë, bagazhi mund të humbasë pozicionin e mësuar. Inicializimi bëhet duke e mbyllur dhe hapur plotësisht sipas procedurës ose me diagnostikë. Kështu ruhen pozicionet e fundit dhe lartësia e zgjedhur.
Pyetje të shpeshta
A mund të mbyllet me dorë?
Po, ngadalë dhe me kujdes.
Pse bagazhi hapet vetëm pjesërisht në dimër?
Rezistenca rritet në të ftohtë dhe sistemi ndalet. Nëse ndodh shpesh, kontrollohet.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.