BMW: filtri i kabinës, era e keqe dhe xhamat që avullojnë
Filtri i kabinës pastron ajrin që hyn në veturë nga jashtë. Te BMW shpesh përdoren dy filtra me karbon aktiv, të cilët mbajnë edhe erërat. Kur filtri ngopet me pluhur dhe lagështi, ajri në kabinë bëhet i rëndë dhe me erë.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Tejash Shah / Unsplash
Kur ndërrohet
- të paktën një herë në vit
- para verës, para përdorimit të shpeshtë të klimës
- kur ndihet erë myku në ndezje të klimës
- kur ventilatori fryn dobët edhe në fuqi të lartë
Era e keqe nga klima
Era vjen kryesisht nga avulluesi i klimës, ku mbetet lagështi pas fikjes. Ndërrimi i filtrit ndihmon, por shpesh nevojitet edhe pastrim dhe dezinfektim i avulluesit dhe kanaleve. Pas pastrimit, rekomandohet që klima të fiket disa minuta para fikjes së motorit, ndërsa ventilatori të vazhdojë të punojë që avulluesi të thahet.
Xhamat që avullojnë
Filtri i zënë dhe funksioni i riqarkullimit të ajrit të ndezur gjatë kohë mbajnë lagështinë në kabinë. Në dimër, xhamat pastrohen më shpejt me klimë të ndezur dhe me ajër nga jashtë.
Pyetje të shpeshta
A ka dallim mes filtrave të ndryshëm?
Po. Filtrat me karbon aktiv mbajnë më mirë erërat dhe gazrat, ndërsa filtrat e thjeshtë mbajnë vetëm pluhurin.
A duhet ndërruar filtri pas pastrimit të klimës?
Po, filtri i vjetër i mban bakteret dhe era kthehet shpejt.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.