BMW plug-in hibrid: servisi i 330e, 530e dhe X5 45e
Modelet 225xe, 330e, 530e, X1 25e, X3 30e dhe X5 45e kombinojnë motorin me benzinë me një motor elektrik në ndërrues. Ato kanë bateri të lartë tensioni që mbushet në rrjet dhe gjatë frenimit.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Swansway Motor Group / Unsplash
Servisi i motorit me benzinë
Motori me benzinë ndizet dhe fiket shpesh dhe ndonjëherë punon pak minuta, pa u nxehur plotësisht. Kjo e ngarkon vajin me lagështi dhe karburant. Prandaj intervali i vajit nuk duhet zgjatur edhe nëse kilometrat me benzinë janë të pakta. Kontrollohen kandelat, filtri i ajrit dhe ftohja.
Sistemi i lartë tensionit
- kontroll i izolimit dhe i gabimeve të baterisë
- kontroll i kabllove portokalli dhe lidhjeve
- sistemi i ftohjes së baterisë dhe lëngu ftohës
- testi i karikuesit dhe i kabllos së karikimit
Puna në sistemin e lartë tensionit bëhet vetëm me procedurë sigurie dhe me vegla të izoluara.
Mbrojtja e baterisë
Bateria jeton më gjatë kur nuk mbahet gjatë kohë 100% e mbushur ose krejt bosh. Në verë, parkimi në hije dhe karikimi pak para nisjes ndihmojnë. Në dimër, paraklimatizimi gjatë karikimit e ruan rrezen e vozitjes.
Pyetje të shpeshta
A ka frenat më pak konsum te hibridi?
Po, frenimi regjenerativ i kursen pllakat. Por disqet mund të ndryshken nga përdorimi i rrallë, prandaj kontrollohen rregullisht.
A ndryshon servisi i ndërruesit te hibridet?
Ndërruesi ka motor elektrik brenda dhe kërkon procedurë të veçantë. Vaji kontrollohet sipas planit të prodhuesit.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.