BMW B48 2.0 benzinë: servisi te 320i, 330i, X1 dhe X3
B48 është motori katërcilindrash që erdhi pas N20. Ka zinxhir kohe më të fortë dhe pompë uji elektrike, dhe përdoret edhe te versionet hibride 330e dhe X1 25e.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Hoyoun Lee / Unsplash
Çka përfshin servisi
Servisi përfshin vajin dhe filtrin, kontrollin e filtrit të ajrit, leximin e gabimeve dhe kontrollin e lëngjeve. Kandelat te B48 ndërrohen rreth çdo 60.000 km, por te vozitja në qytet me shumë ndezje të ftohta mund të konsumohen më herët.
- vaji dhe filtri i vajit
- kandela sipas kilometrave
- filtri i ajrit dhe i kabinës
- kontroll i rrjedhjeve te termostati dhe gypat e ftohjes
Pikat që kontrollohen me kilometra
Te disa B48 termostati dhe shtëpiza e tij fillojnë të rrjedhin. Ventilimi i karterit mund të shkaktojë fishkëllimë ose punë të parregullt në vend. Te veturat me injeksion direkt, depozitat në valvulat e marrjes së ajrit mund të ulin pak performancën pas shumë kilometrave.
Versionet hibride
Te 330e dhe X1 25e motori ndizet dhe fiket shumë herë gjatë një rruge. Kjo e bën vajin të mbledhë më shumë lagështi, prandaj intervali nuk duhet shtyrë edhe nëse vetura shpesh vozit me rrymë.
Pyetje të shpeshta
A është B48 më i mirë se N20?
Po, B48 nuk ka problemin e njohur të udhëzuesve të zinxhirit që e kishte N20 dhe në përgjithësi është më i qëndrueshëm.
Sa shpesh ndërrohet vaji te B48?
Për përdorim në Kosovë rekomandojmë rreth çdo 12.000–15.000 km ose një herë në vit, cilado vjen e para.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.