Krahët e përparmë dhe silentblloqet te BMW Seria 3 dhe 5
Suspensioni i përparmë i BMW është projektuar për saktësi në drejtim. Krahët dhe silentblloqet e gomës mbajnë rrotat në pozicionin e duhur. Kur ato konsumohen, vetura humb ndjesinë e saktë dhe gomat konsumohen pabarabartë.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shenjat
- dridhje në timon gjatë frenimit, sidomos në shpejtësi 80–120 km/h
- vetura nuk qëndron drejt dhe duhet korrigjuar timonin
- kërcitje kur kalohen gropat ose gjatë manovrave në parking
- konsum i pabarabartë i gomave të përparme
Pse dridhja nuk vjen gjithmonë nga disqet
Shumë shoferë ndërrojnë disqet kur ndjejnë dridhje në frenim. Te BMW, silentblloku i konsumuar i krahut të tensionit shpesh jep të njëjtën ndjesi. Nëse disqet ndërrohen pa kontrolluar krahët, dridhja kthehet.
Si kontrollohet
Te Auto Energjia vetura ngrihet dhe kontrollohen krahët, silentblloqet, kokat e krahëve dhe lidhjet e stabilizatorit me levë dhe me ngarkesë. Bëjmë provë vozitjeje në shpejtësi të ndryshme dhe frenim. Pas ndërrimit të pjesëve të suspensionit duhet bërë gjeometria e rrotave.
Pjesët cilësore
Te suspensioni ka pjesë me cilësi shumë të ndryshme. Rekomandojmë pjesë origjinale ose të cilësisë së njëjtë, sepse silentblloqet e lira mund të konsumohen shumë shpejt.
Pyetje të shpeshta
A duhet ndërruar në të dyja anët?
Po, krahët dhe silentblloqet rekomandohet të ndërrohen në çift, që vetura të sillet njësoj në të dyja anët.
A është gjeometria e domosdoshme?
Po. Pa gjeometri gomat konsumohen shpejt dhe vetura nuk shkon drejt.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.