Sensori NOx te Mercedes BlueTEC: gabimet dhe paralajmërimi
Mercedes BlueTEC dhe diesel-ët e rinj me AdBlue kanë dy sensorë NOx: njëri para katalizatorit SCR dhe tjetri pas tij. Njësia i krahason për të parë nëse AdBlue po punon. Kur njëri sensor jep vlerë të gabuar, del paralajmërimi i AdBlue edhe kur rezervuari është plot.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shenjat
- mesazh për AdBlue dhe numërim i kilometrave ose ndezjeve
- drita e motorit me gabime për NOx
- paralajmërim që nuk zhduket pas mbushjes me AdBlue
Si ndahet sensori nga AdBlue
Nëse AdBlue ka cilësi të mirë dhe dozimi punon, por vlera pas katalizatorit nuk bie, ose nëse sensori nuk dërgon fare vlerë, dyshohet sensori. Nëse vlerat tregojnë që sistemi nuk dozon, problemi është te pompa, ngrohësi ose injektori.
Kontrolli te Auto Energjia
Testojmë cilësinë e AdBlue, kontrollojmë dozimin me diagnostikë dhe krahasojmë vlerat e sensorëve NOx gjatë provës. Kontrollojmë instalimin e sensorëve, sepse ndodhen në zona të nxehta. Pas ndërrimit të sensorit, në disa modele duhet bërë adaptimi dhe vozitje që sistemi të konfirmojë funksionimin.
Kujdes me pjesët
Sensorët NOx kanë kode të sakta për modelin. Sensori i gabuar mund të mos komunikojë si duhet.
Pyetje të shpeshta
A duhet ndërruar të dy sensorët?
Jo domosdoshmërisht. Diagnoza tregon cilin.
Sa zgjat sensori NOx?
Varet nga përdorimi, por shpesh 100.000 km ose më shumë.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.