Suspensioni i pasëm te Mercedes C dhe E: krahët dhe silentblloqet
Mercedes C-Class dhe E-Class kanë suspension të pasëm me shumë krahë (multilink). Ai jep stabilitet dhe komoditet, por ka shumë silentblloqe gome që me kohë konsumohen.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shenjat
- kërcitje nga pjesa e pasme mbi gropa
- konsum i pabarabartë i gomave të pasme, sidomos nga brenda
- ndjesi e paqëndrueshme në kthesa ose në ndërrim korsie
- vetura “ndjek” vijat e rrugës
Pse konsumi i gomave është shenjë e rëndësishme
Silentblloku i konsumuar e ndryshon këndin e rrotës gjatë vozitjes. Goma konsumohet nga brenda, shpesh pa u vënë re derisa është vonë. Kontrolli i rregullt i gomave e zbulon problemin herët.
Si kontrollohet
Te Auto Energjia vetura ngrihet dhe çdo krah kontrollohet me levë dhe me ngarkesë. Kontrollohen amortizatorët, sustat dhe lidhjet e stabilizatorit. Pas ndërrimit bëhet gjeometria e rrotave dhe kontrollohet këndi i rrotave të pasme.
Ndërrimi
Krahët ndërrohen në çift dhe silentblloqet shtrëngohen me veturën në lartësi normale, jo të varur. Përndryshe silentblloku i ri tendoset dhe konsumohet shpejt.
Pyetje të shpeshta
A duhet gjeometria pas ndërrimit?
Po, gjithmonë.
Pse konsumohen gomat e pasme nga brenda?
Shpesh nga silentblloqet e konsumuara ose gjeometria e gabuar.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.