Porsche 911 (991 dhe 992): servisi dhe pikat që kontrollohen
911 është veturë sportive e ndërtuar për përdorim të përditshëm. Me servis të rregullt është e qëndrueshme, por disa pika kërkojnë vëmendje sidomos te veturat e importuara.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Robin LE MEE / Unsplash
Servisi bazë
- vaji me normë Porsche A40 ose C30, sipas motorit
- filtrat e ajrit dhe kabinës
- kandelat sipas intervalit
- vaji i PDK sipas planit të prodhuesit
- lëngu i frenave çdo 2 vjet
991
Te 991.1 me motor atmosferik, kontrollohen rrjedhjet e vajit nga kapakët e motorit dhe radiatorët e përparmë, ku mblidhen gjethe dhe papastërti. Te 991.2 me turbinë, kontrollohen tubat e ajrit dhe intercooler-ët anësorë.
992
992 ka më shumë elektronikë: asistencat, ekrani dhe suspensioni aktiv. Bateria e dobët jep shumë gabime njëkohësisht. Përditësimet e softuerit janë pjesë e servisit.
Radiatorët e përparmë
Te 911, radiatorët janë në hundë të veturës dhe mbledhin gjethe e papastërti. Pastrimi i rregullt parandalon korrozionin dhe nxehjen e motorit në verë.
Pyetje të shpeshta
Sa shpesh servisohet 911?
Zakonisht çdo vit ose sipas kilometrave, cilado vjen e para.
A ka 911 problem me IMS?
Jo te 991 dhe 992. IMS është temë e 996 dhe 997 të hershëm.
A e bëni servisin e Porsche?
Po, diagnostikim dhe servis për modelet Porsche.
Servis Porsche te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Porsche: motor, ndërrues, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.