Audi ACC: radari, frenimi emergjent dhe kalibrimi
Adaptive Cruise Control dhe Pre Sense te Audi përdorin radar në grilë ose parakolp. Radari mat distancën me veturat përpara dhe ndihmon në frenimin emergjent.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Ivan Kazlouskij / Unsplash
Kur kalibrohet
- pas ndërrimit të parakolpit ose grilës
- pas gjeometrisë
- pas goditjes së vogël në pjesën e përparme
- kur sistemi njofton që nuk është funksional
Kalibrimi
Radari kalibrohet me pajisje të vendosur para veturës në distancë dhe lartësi të saktë. Para kalibrimit kontrollohet gjeometria, presioni i gomave dhe niveli i suspensionit.
Shkaqet e tjera
Bora, balta ose logoja jo origjinale mbi radar e bllokojnë sinjalin. Pastrimi i zonës së radarit e rikthen funksionin kur problemi është papastërtia.
Si shfaqet radari i pakalibruar
- ACC frenon për veturat në korsinë fqinje
- distanca e mbajtur duket më e madhe ose më e vogël se zgjedhja
- paralajmërimi i përplasjes ndizet pa arsye
- sistemi fiket pas pak minutash me njoftim
Këto shenja shfaqen shpesh pas riparimit të vogël të parakolpit, edhe kur radari nuk është prekur drejtpërdrejt. Mbajtësi i radarit mund të jetë përkulur pak, dhe vetëm një shkallë devijimi ndryshon drejtimin e matjes në distancë të gjatë.
Pyetje të shpeshta
A mund të vozis pa kalibrim?
Vetura vozit, por ACC dhe frenimi emergjent mund të punojnë gabim.
A ka lidhje radari me kamerën?
Po, te shumë modele punojnë së bashku për asistencat.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.