AdBlue te Audi TDI: rezervuari, ngrohësi dhe paralajmërimet
Audi A4, A5, A6, A7, Q5 dhe Q7 me TDI modernë përdorin AdBlue për të ulur emisionet. Kur sistemi ka problem, del paralajmërim me kilometrat e mbetura, pas të cilave motori nuk mund të ndizet më.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shkaqet e paralajmërimit
- AdBlue i pakët ose me cilësi të dobët
- ngrohësi i rezervuarit që nuk punon, sidomos në dimër
- pompa e AdBlue në rezervuar
- injektori i dozimit i bllokuar me kristale
- sensorët NOx
Rezervuari me pjesë të integruara
Te shumë Audi, pompa, ngrohësi dhe sensori i nivelit janë pjesë e rezervuarit. Kur njëra prej tyre dështon, shpesh ndërrohet njësia e plotë. Prandaj diagnoza e saktë është e rëndësishme: sensori NOx ose injektori i bllokuar japin të njëjtin paralajmërim dhe janë më të lira.
Te Auto Energjia
Kontrollojmë cilësinë e AdBlue, testojmë pompën, ngrohësin dhe dozimin, krahasojmë vlerat e sensorëve NOx dhe kontrollojmë injektorin e dozimit për kristale. Pastaj japim zgjidhjen që e rregullon shkakun real.
Mbushja
Përdorni AdBlue me ISO 22241. Mos përdorni ujë. Mos e mbushni rezervuarin e AdBlue me karburant dhe anasjelltas.
Pyetje të shpeshta
Sa kilometra mund të bëj kur del paralajmërimi?
Vetura e tregon numrin e kilometrave. Kontrollojeni sa më shpejt dhe mos e prisni zeron.
A ngrin AdBlue?
Po, rreth −11 °C. Prandaj rezervuari ka ngrohës.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.