Audi: paralajmërimi i presionit të gomave dhe ruajtja e vlerave
Te shumë Audi, sistemi i kontrollit të presionit punon në mënyrë indirekte përmes sensorëve të ABS, ndërsa modelet më të larta kanë sensorë në valvula. Në të dyja rastet, presioni duhet të ruhet në MMI pasi vendoset.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Remy Lovesy / Unsplash
Pse ndizet drita
- presioni ka rënë nga temperatura
- shpim i ngadaltë
- gomat e reja nuk janë ruajtur në sistem
- sensori ka bateri të dobët
Ruajtja në MMI
Pas vendosjes së presionit sipas etiketës, në MMI zgjidhet ruajtja e presionit. Sistemi indirekt mëson gjatë vozitjes, prandaj drita mund të ndizet nëse presioni nuk është ruajtur pas ndërrimit të gomave.
Sensorët
Te sistemet me sensorë, sensori ndërrohet kur bateria mbaron. Sensorët e rinj njihen gjatë vozitjes ose me diagnostikë.
Sistemi indirekt dhe gomat e reja
Te sistemi indirekt, vetura nuk e mat presionin drejtpërdrejt. Ajo e krahason shpejtësinë e rrotullimit të gomave dhe dridhjet e tyre. Kur montohen goma të reja ose kur ndryshohet presioni, vlerat e vjetra nuk vlejnë më. Nëse presioni nuk ruhet në MMI, sistemi mund ta shohë gomën e re si gomë me presion të ulët.
- presioni vendoset me goma të ftohta
- ruhet në MMI pas çdo ndryshimi
- vetura vozitet disa minuta që sistemi të mësojë
- nëse drita ndizet sërish, kontrollohet goma për shpim
Te Audi me sensorë, pozicioni i çdo gome shihet në ekran dhe mund të dallohet menjëherë cila gomë humb ajër.
Pyetje të shpeshta
A duhet ruajtur presioni pas çdo ndërrimi?
Po, sidomos te sistemi indirekt.
Pse drita ndizet në autostradë?
Nxehtësia ose ngarkesa e ndryshon presionin, ose një gomë ka rrjedhje të ngadaltë.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.