Injektorët te Audi TDI: rrjedhja kthyese dhe ndezja e vështirë
Audi TDI modernë përdorin sistem common-rail me injektorë precizë. Kur një injektor kthen shumë karburant ose spërkat jo mirë, motori ndizet vështirë, dridhet dhe bën më shumë blozë.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shenjat
- ndezje e vështirë, sidomos me motor të nxehtë
- dridhje në punë boshe
- tym i zi ose erë diesel
- trokitje më e fortë e motorit
- konsum i rritur
Testet
Te Auto Energjia lexojmë korrigjimet e sasisë për secilin cilindër dhe bëjmë testin e rrjedhjes kthyese. Injektori që kthen shumë karburant ul presionin në rail dhe e vështirëson ndezjen. Kontrollojmë edhe presionin e rail-it dhe pompën e presionit të lartë.
Kodimi
Çdo injektor ka kod korrigjimi. Pas ndërrimit, kodi futet në njësinë e motorit me diagnostikë. Ndërrohen rondelat, vidat dhe pastrohet vendi i injektorit.
Karburanti
Filtri i karburantit duhet ndërruar në kohë. Uji në karburant dhe papastërtitë janë armiqtë kryesorë të injektorëve dhe të pompës.
Pyetje të shpeshta
A mund të riparohen injektorët?
Disa lloje po, në qendra të specializuara. Te disa duhen të rinj.
Pse ndezja është e vështirë vetëm me motor të nxehtë?
Shpesh nga rrjedhja kthyese e shtuar kur injektori nxehet.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.