Audi: matësi i ajrit MAF dhe humbja e fuqisë
Matësi i ajrit mat sasinë e ajrit që hyn në motor. Njësia e përdor për të llogaritur karburantin dhe për EGR.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Izyan Sultanali / Unsplash
Shenjat
- humbje e fuqisë
- tym i zi te TDI
- gabim për matësin
- konsum më i lartë
Shkaqet
Filtri i ajrit i dëmtuar lejon pluhurin të ndotë sensorin. Vaji nga filtrat e ajrit sportiv gjithashtu e ndot. Rrjedhjet e ajrit pas matësit japin vlera të gabuara.
Kontrolli
Krahasohen vlerat e matura me vlerat e pritura. Kontrollohen rrjedhjet. Sensori ndërrohet kur vlerat janë jashtë kufirit.
Si e shohim në diagnostikë
Me diagnostikë krahasohet sasia e ajrit që mat sensori me sasinë që njësia pret sipas rrotullimeve dhe presionit të turbinës. Në vend dhe në përshpejtim të plotë, vlerat duhet të jenë brenda një diapazoni të caktuar. Te TDI, sasia e ajrit lidhet edhe me hapjen e valvulës EGR, prandaj testi bëhet me EGR të mbyllur nëse procedura e lejon.
Filtri i ajrit dhe hyrja
- filtri i ajrit i montuar shtrembër lë pluhur të kalojë
- kutia e filtrit e plasaritur fut ajër të pafiltruar
- filtrat sportivë me vaj e ndotin sensorin
- gjethet në hyrjen e ajrit e kufizojnë rrjedhën
Te Audi me hyrje ajri pranë fenerit, uji dhe bora mund të arrijnë te filtri. Kontrollohet edhe kanali i hyrjes.
Kur ndërrohet
Kur sensori jep vlera jashtë kufirit edhe pas kontrollit të rrjedhjeve dhe filtrit, ndërrohet. Pas ndërrimit fshihen adaptimet që motori të mësojë vlerat e reja.
Pyetje të shpeshta
A mund të pastrohet?
Pastrimi me produkt të duhur ndonjëherë ndihmon, por shpesh ndërrohet.
A ndikon filtri i ajrit?
Po, filtri i mirë e mbron matësin.
A ndikon matësi i ajrit në DPF?
Po, matja e gabuar e ajrit ndikon në djegie dhe në sasinë e blozës që mbledh filtri.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.