Audi TDI: ventilimi i karterit dhe vaji në intercooler
Te Audi TDI, ventilimi i karterit ka ndarës vaji të integruar në kapakun e valvulave ose të veçantë. Ai i kthen gazrat në marrjen e ajrit.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: engin akyurt / Unsplash
Shenjat
- vaj i shumtë në intercooler dhe gypa
- konsum i shtuar i vajit
- rrjedhje vaji nga guarnicionet
- fishkëllimë
Shkaqet
Ndarësi zihet ose membrana çahet. Në dimër, avulli ngrin në gypa.
Riparimi
Matet presioni në karter. Kontrollohet ndarësi dhe gypat. Ndërrohen pjesët me defekt. Pastrohet intercooler-i nëse ka shumë vaj.
Dimri dhe rrugët e shkurtra
Te TDI, gazrat e karterit përmbajnë avull uji. Kur vetura vozit vetëm disa kilometra në mëngjes të ftohtë, avulli kondensohet në gypa dhe në ndarës, dhe mund të ngrijë. Kur gypi bllokohet, presioni në karter rritet dhe vaji shtyhet nga guarnicionet. Kjo është arsyeja pse rrjedhjet shpesh shfaqen pas dimrit.
Si dallohet nga turbina
- vaj në hyrjen e turbinës: ventilimi i karterit ose turbina
- vaj në daljen e turbinës dhe në intercooler: shpesh turbina
- tym i kaltër në përshpejtim: turbina ose konsum i motorit
- presion i lartë në karter: ventilimi ose konsum i unazave
Testi i presionit në karter dhe kontrolli i lojës së boshtit të turbinës e ndajnë shkakun.
Pas riparimit
Kur ndarësi ndërrohet, pastrohen gypat dhe intercooler-i nëse ka vaj të mbledhur. Pastaj kontrollohen rrjedhjet në guarnicione pas disa javësh.
Pyetje të shpeshta
A dëmton vaji në intercooler?
Vaji i shumtë ul ftohjen dhe mund të shkaktojë probleme në motor.
A lidhet me turbinën?
Vaji mund të vijë edhe nga turbina. Kontrollohen të dyja.
A ndihmon ndërrimi më i shpeshtë i vajit?
Po, vaji i ri mbledh më pak papastërti dhe ndarësi zihet më ngadalë.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.