Diferenciali i pasëm te BMW: vaji dhe zhurma
Shumica e BMW-ve e dërgojnë fuqinë te rrotat e pasme përmes diferencialit të pasëm. Edhe ky përdor vaj të veçantë që BMW shpesh e quan të përhershëm. Me shumë kilometra, sidomos te motorët e fuqishëm diesel, vaji i vjetër mund të japë zhurmë dhe konsum.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shenjat
- ulërimë ose zhurmë që ndryshon me shpejtësinë, jo me rrotullimet e motorit
- kërcitje gjatë kalimit nga gazi në pa gaz
- rrjedhje vaji te guarnicionet e diferencialit
- dridhje në pjesën e pasme
Si dallohet nga kushineta e rrotës
Zhurma e kushinetës së rrotës shpesh ndryshon në kthesa, ndërsa zhurma e diferencialit ndryshon me ngarkesën. Kontrolli në servis i ndan këto dy probleme.
Kur ndërrohet vaji
BMW nuk jep interval fiks për shumë modele, por te veturat mbi 120.000–150.000 km, me ngarkesë të madhe ose rimorkio, ndërrimi i vajit të diferencialit është masë e mirë parandaluese. Te disa diferenciale me bllokim duhet vaj i veçantë.
Kontrolli te Auto Energjia
Kontrollojmë rrjedhjet, nivelin e vajit dhe zhurmat në provë vozitjeje. Kontrollojmë edhe silentblloqet e diferencialit dhe boshtet kardanike, sepse edhe ato japin dridhje dhe kërcitje.
Pyetje të shpeshta
A është e rrezikshme zhurma e diferencialit?
Nëse rritet, po. Diferenciali i dëmtuar mund të bllokohet. Kontrolli herët e ul koston.
Sa vaj ka diferenciali?
Zakonisht rreth 1 litër, varësisht nga modeli.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.