BMW: timoni elektrik, servo dhe gabimet e drejtimit
BMW-të e reja nuk kanë më pompë hidraulike të timonit. Ndihma jepet nga një motor elektrik në kremalierë, i komanduar nga një njësi elektronike. Kjo zgjidhje kursen karburant, por kur ka defekt, timoni mund të bëhet papritmas i rëndë.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: serjan midili / Unsplash
Shenjat
- timoni bëhet i rëndë pas ndezjes ose gjatë vozitjes
- njoftim në ekran për drejtimin
- zhurmë ose trokitje kur kthehet timoni në vend
- timoni nuk kthehet vetë në qendër
Diagnostikimi
Me diagnostikë lexohen gabimet e njësisë së drejtimit, tensioni i furnizimit dhe sensori i këndit të timonit. Shumë gabime lindin nga bateria e dobët, sepse motori i servos merr rrymë të madhe. Kontrollohet edhe kremaliera për lojë mekanike dhe kuffat e saj për rrjedhje uji.
Kalibrimi
Pas ndërrimit të kremalierës, të sensorit të këndit ose pas gjeometrisë, këndi i timonit duhet kalibruar. Përndryshe sistemet e asistencës si mbajtja e korsisë dhe DSC punojnë me vlera të gabuara.
Pyetje të shpeshta
A mund të shkaktojë bateria timon të rëndë?
Po. Tensioni i ulët e kufizon fuqinë e servos. Prandaj bateria kontrollohet para se të ndërrohet ndonjë pjesë.
A riparohet kremaliera elektrike?
Te disa raste riparohet njësia ose sensori, por shpesh ndërrohet kremaliera komplet sepse është njësi e mbyllur.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.