Termostati elektronik te BMW: temperatura që nuk stabilizohet
Termostati e kontrollon kur lëngu ftohës kalon te radiatori. Te BMW ai është zakonisht elektronik, me ngrohës që e hap më herët kur motori kërkon më shumë ftohje. Kur termostati ngec, motori ose ngrohet shumë ngadalë ose nxehet.
· Auto Energjia, Prishtinë
Termostati që ngec i hapur
- motori ngrohet ngadalë, sidomos në dimër
- kabina ngrohet dobët
- konsum më i lartë i karburantit
- gabim për temperaturën e motorit nën vlerën e pritur
Termostati që ngec i mbyllur
- temperatura rritet shpejt
- mesazh paralajmërues dhe ventilator me fuqi të plotë
- rrezik nxehjeje të motorit
Pse ka rëndësi te diesel
Te BMW diesel, motori që nuk arrin temperaturën e punës bën më shumë blozë, e rëndon DPF-në dhe EGR-në. Prandaj termostati i dëmtuar mund të duket si problem i vogël komoditeti, por ndikon në gjithë motorin.
Kontrolli te Auto Energjia
Me diagnostikë krahasojmë temperaturën reale me atë të kërkuar dhe testojmë ngrohësin e termostatit. Kontrollohen edhe sensori i temperaturës dhe pompa e ujit. Pas ndërrimit sistemi ajroset dhe testohet në provë vozitjeje.
Pyetje të shpeshta
Sa shpesh dështon termostati te BMW?
Nuk ka interval fiks. Shpesh dështon pas 100.000–150.000 km, por varet nga gjendja e lëngut ftohës.
A mund të vozis me termostat të hapur?
Për pak kohë po, por konsumi rritet dhe motori diesel bën më shumë blozë. Rekomandohet riparim.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.