BMW turbo: gypat e intercooler-it dhe humbja e presionit
Ajri nga turbina kalon përmes intercooler-it, ku ftohet, dhe pastaj hyn në motor. Gypat që e bartin këtë ajër punojnë me presion dhe nxehtësi. Me kohë, plastika plasaritet dhe kapëset dobësohen.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Oscar Sutton / Unsplash
Shenjat
- humbje e fuqisë në përshpejtim
- fishkëllimë ose zhurmë si fryrje
- njoftim për fuqi të reduktuar
- vaj rreth lidhjeve të gypave
Pse ka vaj
Pak vaj në gypat e intercooler-it është normale, sepse vjen nga ventilimi i karterit. Por sasia e madhe mund të tregojë turbinë që kalon vaj. Prandaj kur gjendet vaj i shumtë, kontrollohet edhe turbina.
Kontrolli dhe riparimi
Sistemi testohet me presion që të gjendet vendi i rrjedhjes. Gypat e plasaritur dhe unazat e lidhjeve ndërrohen. Te disa BMW, lidhja mes gypit dhe trupit të fluturës është pikë e njohur e dobët. Pas riparimit fshihen gabimet dhe bëhet provë rruge.
Pyetje të shpeshta
A dëmton turbinën rrjedhja e presionit?
Po. Turbina rrotullohet më shpejt për të arritur presionin dhe ngarkohet më shumë.
A rritet konsumi i karburantit?
Zakonisht po, sepse motori nuk e merr ajrin e nevojshëm dhe punon me efikasitet më të ulët.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.