BMW X6 F16 dhe G06: servisi dhe pikat që kontrollohen
BMW X6 është SUV kupe që ndan motorët dhe suspensionin me X5. Gjenerata F16 prodhohej rreth 2014–2019, ndërsa G06 nga viti 2019. Në Kosovë, X6 shpesh ka goma të mëdha dhe paketa M Sport, gjë që ndikon në konsumin e frenave dhe të suspensionit.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Luca David / Unsplash
Servisi
- vaji dhe filtrat sipas motorit N57, B57 ose B58
- vaji i ndërruesit ZF 8HP pas kilometrave të larta
- vaji i kutisë së transferit xDrive
- filtri i kabinës dhe lëngu i frenave
Pikat që konsumohen
Gomat me profil të ulët dhe rrotat 20–22 inç e ngarkojnë suspensionin. Silentblloqet dhe lidhjet e stabilizatorit konsumohen më shpejt. Te X6 me suspension ajror të pasëm, balonat kontrollohen për plasaritje. Frenat M Sport janë të mëdha dhe disqet konsumohen sipas vozitjes.
Dallimet nga X5
Forma e pasme e X6 e bën ujin dhe papastërtinë të mblidhen më shumë te kamera e pasme dhe sensorët. Gjithashtu, bagazhi elektrik te X6 punon me peshë më të madhe të derës dhe amortizatorët e tij kontrollohen.
Pyetje të shpeshta
A ka X6 servis më të shtrenjtë se X5?
Servisi bazë është i ngjashëm. Dallimi zakonisht vjen nga gomat dhe frenat më të mëdha.
Cili motor është më i përdorur te X6 në Kosovë?
Më shpesh 30d dhe 40d me diesel, sepse kombinojnë fuqinë me konsum të arsyeshëm.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.