Mercedes BlueTEC: pompa e AdBlue, ngrohësi dhe kristalizimi
Te Mercedes BlueTEC dhe Euro 6, AdBlue spërkatet në shkarkim për të ulur oksidet e azotit. Sistemi ka rezervuar, pompë, ngrohës, gypa dhe injektor. Kur njëra pjesë dështon, vetura njofton dhe numëron kilometrat deri sa ndezja të bllokohet.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: BHARAT VISHAWAKARMA / Unsplash
Shenjat
- njoftim për AdBlue me numër kilometrash
- njoftim pas mbushjes që sistemi nuk punon
- kristale të bardha te injektori ose gypi
- ngrohësi nuk punon në dimër
Shkaqet
Pompa dhe ngrohësi janë shpesh të integruar në rezervuar. Kur ngrohësi dështon, AdBlue ngrin në dimër dhe sistemi nuk e dozon. Injektori zihet nga kristalet kur vetura vozit shumë rrugë të shkurtra. Sensori i cilësisë mund të japë gabim nëse AdBlue është i ndotur.
Riparimi
Me diagnostikë testohet pompa, ngrohësi dhe injektori. Kontrollohet sasia e dozimit. Pjesët me defekt ndërrohen, dhe injektori pastrohet nga kristalet. Pas riparimit, numëruesi i kilometrave resetohet.
Pyetje të shpeshta
A mund të mbush AdBlue nga çdo pikë?
Po, nëse është sipas standardit ISO 22241. Mos përdorni ujë ose produkte të tjera.
Pse njoftimi del vetëm në dimër?
Ngrohësi i dëmtuar nuk e shkrin AdBlue-në e ngrirë.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.