Mercedes M256 3.0 benzinë me EQ Boost: servisi dhe sistemi 48V
M256 është motori 3.0 gjashtëcilindrash në rresht me benzinë, me turbinë dhe kompresor elektrik, si dhe me starter-gjenerator të integruar. Ky motor nuk ka rrip ndihmës klasik, sepse shumë pjesë punojnë me rrymë.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Camilo Ayala / Unsplash
Servisi i rregullt
- vaji dhe filtri sipas ASSYST
- kandela dhe kontroll i bobinave
- filtri i ajrit dhe kontroll i gypave të ajrit
- kontroll i lëngut ftohës në qarqet e ndryshme
EQ Boost dhe 48V
Starter-gjeneratori i integruar mes motorit dhe ndërruesit e ndez motorin dhe jep fuqi shtesë. Bateria 48V dhe konvertuesi 48V/12V kontrollohen me diagnostikë. Kur sistemi ka gabim, vetura mund të mos ndizet ose start-stop fiket.
Ftohja
M256 ka disa qarqe ftohjeje dhe pompa elektrike uji. Ajrimi i sistemit pas riparimit kërkon procedurë të veçantë me diagnostikë. Rrjedhjet e vogla të lëngut ftohës nuk duhen injoruar.
Pyetje të shpeshta
A ka M256 probleme të njohura?
Te disa versione janë raportuar gabime të sistemit 48V dhe të sensorëve. Shumë prej tyre zgjidhen me përditësim softueri.
A mund të ndizet motori me kabllo kur bateria 12V është bosh?
Po, nga pikat e caktuara. Por nëse problemi është te sistemi 48V, nevojitet diagnostikë.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.