Mercedes OM642 V6 diesel: rrjedhja te ftohësi i vajit
Motori OM642 është 3.0 V6 diesel që gjendet te E350 CDI, ML350, GLE, S350, Sprinter dhe modele të tjera. Një problem i njohur i tij janë guarnicionet e ftohësit të vajit, që ndodhet në luginën mes dy rreshtave të cilindrave.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shenjat
- vaj që pikon nga pjesa e pasme e motorit, afër ndërruesit
- erë vaji të djegur
- vaj rreth turbinës ose në pjesën e sipërme të ndërruesit
- rënie e nivelit të vajit
Pse rrjedhja duket në vend të gabuar
Meqë ftohësi është mes cilindrave, vaji rrjedh drejt pjesës së pasme dhe shfaqet afër ndërruesit. Shpesh mendohet që rrjedh ndërruesi ose guarnicioni i boshtit bërryl, por burimi është lart.
Riparimi
Për të arritur te ftohësi duhet hequr kolektori i thithjes dhe pjesë të tjera të sipërme. Riparimi bëhet me guarnicione të reja, që në versionet e përmirësuara janë më rezistente ndaj temperaturës. Te Auto Energjia, kur hapet kjo zonë, kontrollojmë edhe motorin e klapave të kolektorit dhe pastrojmë blozën, sepse është momenti i duhur.
Pse nuk duhet pritur
Vaji që pikon mbi turbinë ose mbi pjesët e nxehta mund të jetë rrezik zjarri. Edhe rënia e vazhdueshme e nivelit të vajit rrezikon motorin.
Pyetje të shpeshta
A mund të shtoj vetëm vaj?
Mund të shtoni për pak kohë, por rrjedhja zakonisht rritet. Riparimi i duhur është zgjidhja.
A e kanë të gjitha OM642 këtë problem?
Jo të gjitha, por është i shpeshtë te veturat me shumë vjet dhe kilometra.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.