Mercedes OM656 2.9 diesel: servisi te 350d, 400d dhe S-Class
OM656 është motori modern gjashtëcilindrash në rresht 2.9 diesel i Mercedes, që zëvendësoi V6 OM642. Përdoret te E 350d, E 400d, S 350d, S 400d, GLE, GLS dhe G-Class. Ka sistem të avancuar të pastrimit të gazrave me AdBlue dhe filtër të grimcave afër motorit.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Siep van Groningen / Unsplash
Servisi i rregullt
- vaji me standard MB 229.52 ose 229.71 sipas versionit
- filtri i vajit, i ajrit dhe i karburantit
- kontroll i sistemit AdBlue dhe sensorëve NOx
- vaji i ndërruesit 9G-Tronic pas kilometrave të larta
Pikat që kontrollohen
Te OM656 kontrollohen ftohja, gypat e ajrit të turbinave dhe sistemi EGR. Si te çdo diesel modern, vozitjet shumë të shkurtra e mbushin filtrin e grimcave më shpejt. Kontrollohet edhe softueri i njësisë së motorit, sepse Mercedes ka publikuar përditësime për menaxhimin e emisioneve.
Dallimi nga OM642
OM656 ka gjashtë cilindra në rresht, zinxhir kohe në pjesën e pasme dhe pjesë të përmirësuara për ftohje. Problemet e njohura të OM642, si ftohësi i vajit dhe klapat e kolektorit, nuk janë të njëjta këtu.
Pyetje të shpeshta
Sa shpesh ndërrohet vaji te OM656?
Sipas ASSYST mund të jetë deri në 25.000 km, por për përdorim në qytet rekomandojmë rreth 12.000–15.000 km.
A ka OM656 rrip apo zinxhir?
Ka zinxhir kohe. Nuk ka interval fiks ndërrimi, por zhurmat e pazakonta kontrollohen menjëherë.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.