Mercedes diesel: pompa e presionit të lartë dhe ndezja e vështirë
Te motorët common rail të Mercedes, pompa e presionit të lartë e ngre presionin e diesel-it në më shumë se 1.600 bar. Ajo lubrifikohet nga vetë karburanti, prandaj cilësia e karburantit dhe filtri ndikojnë drejt në jetën e saj.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Назарій Ковальов / Unsplash
Shenjat
- ndezje e gjatë, sidomos pas qëndrimit gjatë natës
- humbje e fuqisë dhe kalim në modalitet emergjent
- gabim për presion të ulët në hekurudhë
- zhurmë metalike nga pompa
Diagnostikimi
Me diagnostikë lexohet presioni i kërkuar dhe ai real. Kontrollohet pompa e ulët e karburantit, filtri dhe valvula e rregullimit të presionit. Matet edhe sasia e karburantit që kthehet nga injektorët. Një injektor me kthim të madh e ul presionin dhe duket si problem pompe.
Pse është i rrezikshëm defekti i pompës
Kur pompa konsumohet, grimca metalike mund të kalojnë në injektorë dhe në hekurudhë. Atëherë riparimi përfshin pastrimin ose ndërrimin e të gjithë sistemit. Prandaj pompa që bën zhurmë nuk duhet lënë.
Pyetje të shpeshta
A ndikon karburanti me cilësi të dobët?
Po, sidomos karburanti me ujë ose me lubrifikim të dobët. Filtri i karburantit duhet ndërruar në kohë.
A mund të ndërrohet vetëm valvula e presionit?
Po, nëse matjet tregojnë që pompa jep presion të mirë dhe vetëm rregullimi ka problem.
Servis Mercedes-Benz te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Mercedes-Benz: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.