Škoda Superb: mirëmbajtja e 2.0 TDI dhe DSG

Superb është veturë e madhe dhe e rehatshme, shpesh e përdorur si veturë firme ose për udhëtime të gjata. Mekanika është e Passat-it, prandaj problemet janë të njohura.

· Auto Energjia, Prishtinë

Škoda Superb: mirëmbajtja e 2.0 TDI dhe DSG

Foto: Martin Katler / Unsplash

Superb 2 (2008–2015)

Superb 3 (2015–2023)

Te 2.0 TDI EA288, rripi i kohës dhe pompa e ujit janë pika kryesore te veturat e importuara me kilometrazh të lartë. Versionet Euro 6 kanë AdBlue. Te 4x4, pompa e Haldex kërkon ndërrim vaji dhe filtri.

Te Superb 3, bagazhi elektrik dhe dyert me keyless japin herë pas here gabime, shpesh nga sensorët ose kabllot në menteshat e derës.

Udhëtime të gjata

Superb-i që bën autostradë rrallë ka probleme me DPF. Ai që punon në qytet duhet vozitur herë pas here në rrugë të hapur. Para udhëtimeve të gjata kontrolloni gomat, frenat dhe lëngjet.

Superb si veturë biznesi

Superb është zgjedhje e shpeshtë për drejtues dhe biznese që udhëtojnë shumë. Rehatia dhe hapësira janë të mëdha, por kilometrazhi rritet shpejt. Për veturat me shumë rrugë autostrade, DPF-ja zakonisht nuk ka probleme, ndërsa konsumi i gomave, frenave dhe amortizatorëve është më i rëndësishëm.

Elektronika komode

Superb ka shpesh ulëse me ngrohje dhe ventilim, klimë me tri zona, bagazh elektrik dhe fenerë LED adaptivë. Shumica e gabimeve në këto sisteme lidhen me baterinë ose me lidhjet elektrike në dyer dhe bagazh. Diagnostikimi tregon modulin që ka problem.

Para blerjes

Kontrolloni historikun e rripit, vajit të DSG-së dhe Haldex-it te 4x4. Provoni bagazhin elektrik, dyert dhe klimën në të gjitha zonat. Kontrolloni për lagështi nën tapete, sidomos te versionet me kulm panoramik.

Pyetje të shpeshta

A është Superb i shtrenjtë për servis?

Jo më shumë se Passat. Pjesët janë të njëjta në shumicën e rasteve.

Sa shpesh ndërrohet vaji i DSG te Superb?

Rreth çdo 60.000 km.

A ka Superb 4x4 servis të veçantë?

Po, vaji dhe filtri i Haldex.

Servis për vetura gjermane te Auto Energjia

Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Škoda: motor, ndërrues, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.

Lexoni edhe