Škoda 4x4: Haldex, ndërrimi i vajit dhe gabimet
Škoda 4x4 është shumë e dobishme në dimër dhe në rrugë malore, por vetëm nëse sistemi Haldex punon. Shpesh prishet pa njoftim.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: BEN ELLIOTT / Unsplash
Si punon
Vetura vozit kryesisht me rrotat e përparme. Kur ato rrëshqasin, pompa krijon presion dhe friksioni lidh rrotat e pasme. Pa presion, vetura mbetet vetëm me tërheqje përpara.
Shenjat
- rrotat e përparme rrëshqasin në dëborë
- gabim për pompën e Haldex në diagnostikim
- rrallë, dritë për 4x4 në ekran
Servisi
Vaji dhe filtri i Haldex ndërrohen çdo 40.000–60.000 km. Pompa testohet me diagnostikim. Kjo ia vlen veçanërisht para dimrit.
Kur ndihet mungesa e 4x4
Në rrugë të thata, nuk ndihet fare që Haldex nuk punon. Problemi del në dëborë, akull ose në ngjitje me rrugë të lagur, kur vetura rrëshqet më shumë se duhet. Shumë pronarë e zbulojnë vetëm në dimrin e parë, prandaj kontrolli para dimrit ka shumë rëndësi.
Pjesët e tjera të sistemit
Përveç Haldex-it, sistemi 4x4 ka kutinë e transferit përpara dhe diferencialin e pasëm. Rrjedhjet nga semering-ët dhe vaji i vjetër në këto pjesë kontrollohen në servis.
4x4 dhe gomat
Te veturat 4x4, gomat duhet të kenë konsum të ngjashëm në të katër rrotat. Dallimet e mëdha në diametër i ngarkojnë sistemin. Ndërrimi i gomave në grup dhe rotacioni i rregullt e mbrojnë Haldex-in.
Pyetje të shpeshta
A e tregon vetura kur 4x4 s'punon?
Shpesh jo. Diagnostikimi e zbulon.
Sa kushton ndërrimi i vajit të Haldex?
Është servis i shkurtër dhe i lirë krahasuar me pompën.
A ka Haldex edhe VW?
Po, sistemi është i njëjtë te VW 4MOTION.
Servis për vetura gjermane te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Škoda: motor, ndërrues, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.