Volkswagen Golf 6: problemet e njohura pas 200.000 km

Golf 6 është veturë e qëndrueshme, por shumica tani kanë mbi 200.000 km. Disa pjesë duhen parë me kujdes.

· Auto Energjia, Prishtinë

Volkswagen Golf 6: problemet e njohura pas 200.000 km

Foto: Martin Katler / Unsplash

Motorët

Ndërruesi

DQ200 i hershëm ka probleme më të shpeshta me mekatronikën. DQ250 kërkon vaj çdo 60.000 km.

Karroceria dhe suspensioni

Krahët e përparmë, lidhjet e stabilizatorit dhe amortizatorët janë të konsumuar te shumica. Kontrolloni edhe korrozionin te pragjet.

Golf 6 në tregun e Kosovës

Golf 6 ka qenë për vite me radhë ndër veturat më të shitura të përdorura në Kosovë. Shumica vijnë nga Gjermania me 1.6 TDI ose 2.0 TDI dhe kanë kilometrazh të lartë. Kjo nuk është problem nëse vetura është mbajtur mirë, por çdo Golf 6 duhet parë si veturë me moshë mbi dhjetë vjet: gomat, frenat, suspensioni, lidhjet elektrike dhe korrozioni kanë rëndësi po aq sa motori.

Pikat e elektronikës

Shumica e këtyre riparimeve janë të lira, por duhet diagnostikim për të gjetur shkakun e saktë.

Plani i mirëmbajtjes

Për një Golf 6 me shumë kilometra rekomandojmë: vaj çdo 10.000–15.000 km, filtër nafte çdo 30.000 km te TDI, kontroll të DPF-së dhe EGR-së në çdo servis, ndërrim të lëngut të frenave çdo dy vjet dhe kontroll të suspensionit para dimrit. Nëse rripi i kohës nuk ka dëshmi, ndërrohet menjëherë.

Pyetje të shpeshta

A ia vlen Golf 6 sot?

Po, nëse është mbajtur dhe çmimi e reflekton moshën.

Cili motor është më i miri?

1.6 TDI ose 2.0 TDI me historik.

A ka zinxhir 1.4 TSI?

Po, te Golf 6.

Servis Volkswagen te Auto Energjia

Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Volkswagen: motor, ndërrues, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.

Lexoni edhe