Audi 3.0 TDI: pompa e presionit të lartë CP4
Motori 3.0 TDI te A4, A6, A7, Q5 dhe Q7 përdor pompë common rail që e ngre presionin deri mbi 2.000 bar. Te disa versione, pompa CP4 është e njohur si e ndjeshme ndaj karburantit me lubrifikim të dobët.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Christian Buehner / Unsplash
Shenjat
- ndezje e gjatë
- humbje e fuqisë dhe modalitet emergjent
- gabim për presion karburanti
- zhurmë metalike nga pompa
Pse është rrezik
Kur pompa konsumohet nga brenda, grimca metalike mund të shkojnë në injektorë dhe në hekurudhë. Atëherë riparimi bëhet shumë i shtrenjtë sepse duhet pastruar ose ndërruar i gjithë sistemi.
Kontrolli preventiv
Me diagnostikë kontrollohen presioni i karburantit dhe vlerat e rregullimit. Filtri i karburantit ndërrohet në kohë. Karburanti mbushet në pika të besueshme. Te disa raste kontrollohet filtri për grimca metalike.
Pyetje të shpeshta
A mund të shmanget defekti i pompës?
Nuk mund të garantohet, por filtri në kohë dhe karburanti i mirë e ulin rrezikun.
A ka të gjitha 3.0 TDI pompë CP4?
Jo të gjitha versionet. Lloji i pompës kontrollohet sipas kodit të motorit.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.