Audi A8 D4 dhe D5: servisi i limuzinës
A8 është limuzina kryesore e Audi. D4 u prodhua rreth 2010–2017, ndërsa D5 nga viti 2017. Ka karoceri alumini dhe suspension ajror standard.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Willian Cittadin / Unsplash
Servisi
- vaji dhe filtrat sipas motorit
- vaji i ndërruesit dhe quattro
- lëngu i frenave
- filtrat e kabinës
Sistemet e komfortit
- suspensioni ajror dhe kompresori
- dyert soft-close
- ulëset me masazh dhe ventilim
- MMI dhe ekranet e pasme
Bateria dhe energjia
A8 ka shumë konsumatorë. Bateria e dobët jep gabime në shumë module. Testohet dhe kodohet kur ndërrohet. Te D5, sistemi 48V kontrollohet.
Riparimi i aluminit
Karoceria e A8 është kryesisht prej alumini. Riparimet pas aksidenteve kërkojnë vegla dhe procedura të veçanta, që alumini të mos kontaminohet me çelik dhe të mos korrodohet. Edhe bulonat dhe nituat janë specifike. Për servis mekanik kjo ka pak rëndësi, por për riparim karocerie zgjidhet punëtori me përvojë.
Suspensioni ajror
Balonat e A8 kontrollohen për plasaritje, sidomos te veturat mbi dhjetë vjet. Kompresori ka filtër ajri që ndërrohet kur është i zënë.
Pyetje të shpeshta
A është A8 i shtrenjtë në mirëmbajtje?
Servisi bazë jo shumë, por riparimet e sistemeve komplekse po.
A ka problem karoceria e aluminit?
Riparimet kërkojnë punëtori me përvojë në alumin.
Servis Audi te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Audi: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.