Injektorët te BMW diesel: ndezja e vështirë dhe kalibrimi
Motorët BMW diesel përdorin sistem common-rail me presion shumë të lartë. Injektorët janë pjesë precize dhe secili ka kod korrigjimi që duhet futur në njësinë e motorit. Kur njëri injektor nuk punon mirë, motori dridhet, bën tym dhe ndizet vështirë.
· Auto Energjia, Prishtinë
Shenjat
- ndezje e vështirë me motor të ftohtë ose të nxehtë
- dridhje në punë boshe
- tym i zi ose erë diesel
- konsum i rritur i karburantit
- zhurmë më e fortë e motorit
Testet që bëhen
Te Auto Energjia lexojmë vlerat e korrigjimit të sasisë për secilin cilindër. Nëse njëri cilindër ka korrigjim shumë më të madh, injektori i tij dyshohet. Bëjmë edhe testin e rrjedhjes kthyese, që tregon nëse ndonjë injektor kthen shumë karburant. Kontrollohet edhe presioni në rail dhe filtri i karburantit.
Kodimi pas ndërrimit
Kur ndërrohet injektori, kodi i tij futet në njësinë e motorit me diagnostikë. Pa kod, motori nuk e korrigjon sasinë saktë dhe mund të punojë jo njëtrajtshëm. Ndërrohen edhe rondelat e bakrit dhe kontrollohet vendi i injektorit për blozë.
Parandalimi
Karburanti cilësor dhe filtri në kohë janë thelbësorë. Uji në karburant dhe papastërtitë dëmtojnë injektorët shumë shpejt.
Pyetje të shpeshta
A ndërrohen të gjithë injektorët njëherësh?
Jo domosdoshmërisht. Nëse testet tregojnë vetëm një injektor të dëmtuar, mund të ndërrohet ai, por me kodim.
A ndihmon pastruesi i injektorëve në karburant?
Mund të ndihmojë pak te ndotja e lehtë, por nuk e riparon injektorin e konsumuar.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.