BMW: sensorët e parkimit PDC dhe kamera e pasme
Sistemi PDC te BMW përdor sensorë ultrazanorë në parakolp, ndërsa shumë modele kanë edhe kamera të pasme ose sistem 360 gradë. Uji, papastërtia dhe riparimet e parakolpit janë shkaqet më të shpeshta të problemeve.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Kristián Valčo / Unsplash
Shenjat
- sinjal i vazhdueshëm edhe kur nuk ka pengesë
- një zonë në ekran nuk tregon distancë
- njoftim që sistemi i parkimit nuk është i disponueshëm
- kamera tregon ekran të zi ose figurë të turbullt
Si kontrollohet
Me diagnostikë shohim cili sensor jep gabim. Pastaj kontrollohet sensori, lidhja dhe instalimi në parakolp. Pas aksidenteve të vogla, sensorët shpesh nuk janë montuar në këndin e duhur ose janë ngjyrosur me shtresë të trashë boje, gjë që e ndryshon sinjalin.
Kamera
Kamera e pasme ndodhet afër dorezës së bagazhit dhe ekspozohet ndaj kripës dhe ujit. Lidhjet e saj mund të oksidohen. Te sistemi 360, pas ndërrimit të pasqyrës ose kamerës duhet bërë kalibrim që pamja nga lart të jetë e saktë.
Pyetje të shpeshta
A mund të ngjyroset sensori i parkimit?
Po, por me shtresë të hollë dhe sipas procedurës. Shtresa e trashë e bën sensorin të pandjeshëm.
Pse sensorët bipin në shi?
Uji dhe bora mbi sensor mund të japin sinjal të gabuar. Nëse problemi vazhdon kur thahen, kontrollohet sensori.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.