BMW Seria 3 F30: servisi dhe kontrollet më të rëndësishme
BMW Seria 3 F30 kombinon vozitje sportive dhe konsum të ulët. Te tregu i Kosovës dominojnë 318d dhe 320d. Servisi i rregullt i ruan këto cilësi, por ka disa pika që kërkojnë vëmendje të veçantë.
· Auto Energjia, Prishtinë
Motori diesel
Deri rreth vitit 2015 shumë F30 kanë motor N47, më vonë B47. Te N47 kontrollohet zinxhiri i kohës. Te të dy kontrollohen EGR-ja, DPF-ja dhe vaji me standardin e duhur. Te 330d me N57 kontrollohet edhe ftohësi i EGR-së.
Motori benzinë
Te 320i dhe 328i me N20, kontrollohen zinxhiri i kohës, pompa e ujit elektrike dhe rrjedhjet te shtëpiza e filtrit të vajit.
Ndërruesi
Versionet automatike kanë ZF 8HP. Pas 100.000–120.000 km rekomandohet ndërrimi i vajit. Versionet manuale kontrollohen për tufë dhe volant me dy masa.
Suspensioni dhe drejtimi
Silentblloqet e krahëve të përparmë dhe lidhjet e stabilizatorit janë pikat e para të konsumit. Gjeometria e saktë është e rëndësishme për ndjesinë sportive.
Servisi i rekomanduar
- vaj dhe filtër rreth çdo 12.000–15.000 km
- filtri i karburantit te diesel
- vaj i ndërruesit pas 100.000 km
- frenat me sensor konsumi
- lëngu i frenave çdo dy vjet
Pyetje të shpeshta
A është F30 me 300.000 km e mirë për blerje?
Mundet, nëse ka histori të qartë dhe kontroll para blerjes. Zinxhiri dhe ndërruesi kontrollohen me prioritet.
Cili është ndryshimi mes N47 dhe B47 për blerësin?
B47 ka zinxhir më të qëndrueshëm. Për N47 rekomandohet kontroll i zhurmës së zinxhirit para blerjes.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.