BMW: klapat e shkarkimit, zhurma dhe gabimet
Shumë BMW me paketë M Sport dhe modelet M kanë klapa në shkarkim. Ato hapen në rrotullime të larta ose në modalitet sportiv dhe mbyllen në vozitje normale për zë më të qetë.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Adem Percem / Unsplash
Shenjat
- zë i njëjtë në të gjitha modalitetet
- trokitje metalike nga pjesa e pasme në ndezje
- gabim për aktuatorin e klapës
- zhurmë e fortë në vend kur klapa ngec e hapur
Shkaqet
Te sistemet me vakum, gypat e gomës plasin dhe klapa nuk komandohet më. Te sistemet elektrike, aktuatori dëmtohet nga uji dhe kripa. Edhe vetë klapa mund të ngecë nga korrozioni, sidomos kur vetura vozitet rrallë në rrotullime të larta.
Kontrolli
Me diagnostikë aktivizohet klapa dhe shihet nëse lëviz. Kontrollohen gypat e vakumit, valvula elektromagnetike dhe aktuatori. Nëse klapa ka ngecur, ndonjëherë mund të lirohet, por kur boshti është i korroduar ndërrohet pjesa e shkarkimit.
Pyetje të shpeshta
A ndikon klapa në fuqinë e motorit?
Shumë pak. Kryesisht ndikon në zë, por klapa e mbyllur që nuk hapet mund ta rrisë pak presionin e shkarkimit.
A mund të hiqen klapat?
Heqja ndikon në zhurmë dhe mund të sjellë gabime. Ne rekomandojmë riparim sipas fabrikës.
Servis BMW te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për BMW: motor, ndërrues automatik, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.