Volkswagen Touareg: suspensioni ajror, 3.0 TDI dhe servisi
Touareg është vetura e madhe dhe e rëndë e VW, e ndërtuar mbi të njëjtën platformë si Audi Q7 dhe Porsche Cayenne. Kjo do të thotë komfort dhe forcë, por edhe sisteme më komplekse.
· Auto Energjia, Prishtinë
Foto: Sergey Kuznetsov / Unsplash
3.0 TDI V6
Motori 3.0 TDI është i qëndrueshëm kur servisohet rregullisht. Te gjenerata 7P dhe CR, kontrollohen zinxhirët e kohës në pjesën e pasme të motorit, ftohësi i EGR dhe rrjedhjet e vajit nga guarnicionet.
- zhurma e zinxhirëve në ndezje të ftohtë
- rrjedhje lëngu ftohës nga tubat plastikë në pjesën e pasme
- sensori NOx dhe sistemi AdBlue
- klapat e kolektorit të ajrit
Suspensioni ajror
Nëse Touareg-u ulet natën në njërën anë, rrjedhja është zakonisht te balona e ajrit ose te valvula. Nëse kompresori punon gjatë dhe vetura ngrihet ngadalë, kompresori po dobësohet. Riparimi në kohë e mbron kompresorin nga djegia.
Kutia e transferit dhe diferencialet
Te Touareg, kutia e transferit ka vaj që shpesh harrohet. Dridhjet në kthesa të ngushta ose zhurmat në shpejtësi të ulët janë shenjë që duhet ndërruar vaji dhe kontrolluar kutia.
Servisi i rekomanduar
- vaj VW 507 dhe filtër çdo 15.000 km
- vaji i ndërruesit automatik çdo 60.000–80.000 km
- vaji i kutisë së transferit dhe i diferencialeve
- kontroll i suspensionit ajror
- filtri i karburantit diesel çdo 30.000 km
Touareg 7P dhe CR
Touareg i gjeneratës së dytë (7P) është ndër më të përhapurit në Kosovë, kryesisht me 3.0 TDI. Gjenerata e tretë (CR) ka më shumë elektronikë, ekrane të mëdha dhe asistenca. Te CR, shumë probleme zgjidhen me përditësim softueri, ndërsa te 7P fokusi është mekanika dhe suspensioni ajror.
Tërheqja e rimorkios
Touareg është i njohur si veturë e fortë për tërheqje. Me rimorkio të rëndë, ndërruesi, kutia e transferit dhe frenat ngarkohen shumë. Nëse tërhiqni shpesh, ndërrimi më i shpeshtë i vajrave dhe kontrolli i frenave janë të domosdoshëm.
Kostot e mirëmbajtjes
Touareg është më i shtrenjtë për mirëmbajtje se Passat ose Tiguan, sepse ka më shumë sisteme dhe pjesë më të mëdha. Megjithatë, pjesët janë të përbashkëta me Audi Q7 dhe Porsche Cayenne, gjë që ndihmon me disponueshmërinë. Servisi parandalues kushton shumë më pak se riparimet e mëdha.
Pyetje të shpeshta
Pse Touareg-u ulet natën?
Ka rrjedhje ajri në balonë, tuba ose valvula. Diagnostikimi e gjen anën dhe pjesën.
A ka Touareg 3.0 TDI zinxhir apo rrip?
Zinxhir. Nuk ka interval të fiksuar, por kontrollohet nëse ka zhurmë.
A mund të ndërrohet suspensioni ajror me susta?
Teknikisht po, por vetura humb komoditetin dhe funksionet e ngritjes. Ne rekomandojmë riparim.
Servis Volkswagen te Auto Energjia
Në Prishtinë bëjmë diagnostikim dhe servis për Volkswagen: motor, ndërrues, elektronikë, frena, suspension dhe klimë. Para çdo riparimi ju shpjegojmë çka është matur dhe pse rekomandohet puna.